日々是好日、ランＲＵＮ日和

１月９日（水）

今日は、水曜ポイント練習日。

ですが、

外はがっつり、雪！


ですが、


とりあえず、やれることはやろう！

ってことで、

走り出しました。


・・・・・・


序盤は、足元を確認しながら強めの流し程度のスピードでラン。

で、


２ｋｍを通過したとき・・・・・



あ～！　事故ってる～！


みると、前方でミニバンと原付が止まっていて、人も倒れてる。

駆けよると、ミニバンの運転手さんが、


「救急車呼んでください！」


っていうので、慌ててスマホで「１１９」を押す。

すると、画面に「緊急通話」の文字と共に、通信指令室につながり、お決まりの

「火事ですか？　救急ですか？」

の問いに、

「救急です。交通事故です。」

と話した後は、事故現場・事故状況・負傷者の状況など諸々の質問に受け答えし、救急車が向かった旨の連絡を最後に電話を切りました。


・・・・


事故の状況は、原付のスクーターに乗った５７歳の女性の雪道による単独転倒で、ミニバンのドライバーが第一発見者だったようです。

救急車が到着し、救急隊員にわかる限りの状況を伝達すると、後は隊員で対応するということで、私たちは現場から解放され、私は再びランニングに戻りました。

で、

そこから３ｋｍほど進んだところで折り返し、再び事故現場に戻ってくると、



警察が、現場検証中でした。（わかりにくいけど右奥に警察車両が２台）


で、

後で、ランニングウォッチのデータを拾うと、



赤丸部分の通り、道路の反対車線から道路を横切って、慌てて駆け寄った様子が記録されていました。

ので、

そんなこんなで、ポイント練習らしい練習もできずに終わった、今朝のラン。



でも、

ちょっとだけ人助けができたので、よかったと思っています。

未明の真っ暗な中を、ランナーゆえにハンドライトを持っていたので、ライトで後続車両を誘導することもできました。

とはいえ、

やっぱり雪の凍結路で原付に乗るのは、ちょっと無謀ですね。

皆様もお気を付けください。


・・・・・・


ちなみに、



事故遭遇で、２ｋｍ過ぎに足が止まってますので、心拍数がガクッと落ちていますが、７．５ｋｍ地点からの雪道の上り坂は全力で駆けあがったので、心拍数を１７０まで上げられたのが、今日の唯一のポイント練習となったんだとさ。




本日のトレーニング　　上の通りのラン　プラス　人命救助

[5回]